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Les Pieds dans l'Eau, votre spécialiste des sports de glisse ! 

 

ZAG HARFANG 96

Référence - SKI24-019
Note moyenne : 0 avis
700.00€
Prix de vente conseillé 700.00€

Développé par les pisteurs de la Vallée de Chamonix Mont-Blanc, le H-96 procure à celui qui le chausse à la fois confort, sécurité et stabilité ! Un ski performant et très maniable en petites et grandes courbes sur piste, le H-96 saura également s’adapter à toutes les conditions et tous les terrains. Pour tous ceux qui sont à la recherche d’un ski ultra-polyvalent pour la pratique du ski en station !

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HEAVY DUTY
Le meilleur compromis entre rigidité en flexion et en torsion. Composée d’une double couche multiaxiale de fibres de verre, l’objectif est de rendre les skis efficaces dans tous les types de neige. Issue du mythique H-112, ayant fait ces preuves aux pieds de nos meilleurs riders, la construction Heavy Duty procure aux skieurs une fiabilité et une sécurité maximale. Légère, pour plus de flottaison en hors-piste, mais rigide, pour profiter pleinement des jours de trafolle, cette construction rend le ski accrocheur sur neige dure afin d’enchainer les courbes !


SEMI CAP
Notre construction sandwich SEMI CAP permet une transmission des forces optimale à travers le ski et procure au skieur toute l’accroche nécessaire sur les neiges les plus dures. La durabilité des skis est aussi prolongée grace aux chant ABS (résistance accrue au froid et aux chocs).


ROCKER TALON «15%»


ROCKER SPATULE «25%»


CAMBRE ÉLEVÉ


SHAPE EN 5 POINTS
Spécificité de shape qui permet d’augmenter la maniabilité des skis sans trop augmenter les valeurs de rockers (qui elles peuvent amener des vibrations). Principe reposant sur la variation de position longitudinale des points les plus larges du ski: plus les points les plus larges du ski sont proches du centre plus le ski va tourner court et être joueur.


SHAPE MULTI-RAYON
Méthode de dessin du ski qui permet de faire varier les rayons en plusieurs zones indépendantes (avant, milieu, arrière). Ceci permet d’avoir un rayon très court sous le pied (maniabilité accrue) tout en conservant des extrémités tolérantes dans les neiges difficiles.

 

RAYON MOYEN


Rigidité intermédiaire du flex, constante pour un excellent rapport confort/performance en toute neige.

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